Twój e‑motocykl zawsze pod ręką
Mały lokalizator w motorze i prosty panel w telefonie: widzisz, gdzie jest motor, ile ma baterii i czy dojedziesz tam, gdzie chcesz.
Pokaz działa w przeglądarce, na wymyślonych danych — bez logowania.
Trzy pytania, na które odpowiada
Bez przeglądania tabel i bez zgadywania. Otwierasz panel i od razu wiesz.
Gdzie jest mój motor?
Pozycja na mapie i to, co się dzieje: „jedzie 34 km/h”, „stoi od 2 h”, „ładuje się”.
Ile mam baterii?
Procent naładowania i szacowany zasięg w kilometrach.
Czy dojadę?
Wskazujesz cel na mapie i dostajesz odpowiedź, z jakim tempem dojedziesz i ile baterii zostanie.
Trzy kroki
-
Montujemy lokalizator
Małe urządzenie GPS chowamy w motorze. Ma własną baterię, więc działa niezależnie.
-
Dane trafiają na serwer
Lokalizator wysyła pozycję, prędkość i napięcie baterii na nasz serwer w Unii Europejskiej.
-
Patrzysz w telefon
Panel otwierasz w przeglądarce — bez instalowania aplikacji. Widzisz go tylko Ty.
Co widzisz w panelu
Wszystko na jednym ekranie, czytelne na telefonie.
Gdzie jest i co robi
Jedzie, stoi czy się ładuje. Ostrzeżenie, gdy lokalizator przestaje wysyłać dane.
Ile baterii zostało
Procent i szacowany zasięg w km przy Twoim zwykłym tempie.
„Czy dojadę?”
Cel na mapie → odpowiedź i tabela zużycia przy 30, 40, 50 i 60 km/h.
Przejazdy
Trasa na mapie, kilometry, czas, prędkość średnia i maksymalna, zużycie baterii, Wh/km.
Ładowania
Kiedy, jak długo i od ilu do ilu procent.
Tydzień w liczbach
Kilometry dzień po dniu i wykres napięcia baterii z ostatniej doby.
Uczy się motoru
Na początku liczy z typowych wartości. Po ok. 100 km dopasowuje się do Twojego motoru i stylu jazdy.
Ochrona przed kradzieżą
Lokalizator ma własną baterię i działa niezależnie od baterii motoru.
„Czy dojadę?”
Chcesz pojechać do znajomych za miastem, ale bateria pokazuje 62%. Klikasz cel na mapie i panel odpowiada od razu:
- do jakiego tempa dojedziesz z zapasem,
- ile procent zostanie na miejscu,
- ile zużyjesz przy 30, 40, 50 i 60 km/h.
Zapas na miejscu ustawiasz sam (np. 10%). Odległość to przybliżenie drogi, a wynik to szacunek — z każdym przejechanym kilometrem dokładniejszy.
Bateria 62% · cel 30 km · zapas 10%
Dojedziesz przy tempie do ok. 45 km/h.
| Tempo | Zużyjesz | Zostanie |
|---|---|---|
| 30 km/h | ok. 34% | ok. 28% |
| 40 km/h | ok. 47% | ok. 15% |
| 50 km/h | ok. 55% | ok. 7% — poniżej zapasu |
| 60 km/h | ok. 62% | nie starczy |
Tak wygląda panel
ℹ️ Wszystkie zrzuty pochodzą z pokazu na wymyślonych danych. Trasy i liczby nie należą do żadnego klienta.
Wkrótce
Nad tym pracujemy. Nie podajemy dat — pojawi się, gdy będzie gotowe i sprawdzone.
Dane prosto z elektroniki motoru
Procent baterii z BMS, temperatury i kody błędów.
Wyświetlacz na kierownicę
Własny mały ekran z baterią i zasięgiem podczas jazdy.
Profile kierowców
Osobne statystyki, gdy jednym motorem jeździ kilka osób.
Częste pytania
Do jakich motocykli pasuje?
Sprawdziliśmy go na Talarii 72 V. Masz inny elektryczny motocykl albo rower enduro? Napisz, jaki model — sprawdzimy.
Czy to jest dokładne?
Pozycja z GPS — tak. Poziom baterii i zasięg to szacunek z dokładnością ok. ±10–20%. Dokładność rośnie z czasem, gdy panel pozna Twój motor i styl jazdy. Thorway nie zastępuje licznika motocykla.
Kto widzi moje dane?
Tylko Ty, jako właściciel. Dane są na serwerze w Unii Europejskiej i nie sprzedajemy ich ani nie pokazujemy nikomu innemu. Szczegóły w polityce prywatności.
Czy lokalizator rozładuje baterię motoru?
Pobiera bardzo mało prądu. Jeśli motor ma stać nieużywany przez dłuższy czas (np. zimą), zalecamy go odłączyć.
Czy mogę zdalnie wyłączyć motor?
Nie — i to świadoma decyzja. Zdalne wyłączenie w czasie jazdy byłoby niebezpieczne. Thorway pokazuje, gdzie jest motor, ale nim nie steruje.
Zapytaj o montaż
Napisz, jaki masz motor — odpowiemy, czy lokalizator pasuje i jak wygląda montaż.
Możesz też napisać bezpośrednio: biuro@sokaris.pl